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滑动轴承座 英文名:plain bearing housing 定义:孔内装有轴瓦或轴套的壳体。滑动轴承座形式:整体式、剖分式
一、整体式滑动轴承座

整体式径向滑动轴承座的结构形式如图12-1所示。它由轴承座和由减摩材料制成的整体轴套组成。轴承座上面
12-1
设有安装润滑油杯的螺纹孔。在轴套上开有油孔,并在轴套的内表面上开有油槽。这种轴承的优点是结构简单,成本低廉。它的缺点是轴套磨损后,轴承间隙过大时无法调整;另外,只能从轴颈端部装拆,对于重型机器的轴或具有中间轴颈的轴,装拆很不方便或无法安装。所以这种轴承多用在低速、轻载或间歇性工作的机器中,如某些农业机械、手动机械等。这种轴承所用的轴承座叫做整体有衬正滑动轴承座,其标准见JB/T 2560-2007。
二、剖分式滑动轴承座
剖分式滑动轴承座的结构形式如图12-2所示。它是由轴承座、轴承盖、剖分式轴瓦和双头螺柱等组成。轴承盖和轴承座的剖分面常做成阶梯形,以便对中和防止横向错动。
滑动轴承座
轴承座上部开有螺纹孔,用以安装油杯或油管。剖分式轴瓦由上、下两半组成,通常是下轴瓦承受载荷,上轴瓦不承受载荷。为了节省贵重金属或因其他需要,常在轴瓦内表面上贴附一层轴承衬。在轴瓦内壁不承受载荷的表面上开设油槽,润滑油通过油孔和油槽流进轴承间to轴承剖分面最好与载荷方向近于垂直,多数轴承的剖分面是水平的(也有作成倾斜的,如倾斜45度,以适应径向载荷作用线的倾斜度超出轴承垂直中心线左右各45度范围的情况)。这种轴承装拆方便,并且轴瓦磨损后可以用减少剖分面处的垫片厚度来调整轴承间隙(调整后应修刮轴瓦内孔)。这种轴承所用的轴承座称为对开式二螺柱正滑动轴承座,其标准见JB/T2561-2007;四螺柱的正滑动轴承座见JB/T 2562-2007。
 另外,还可以将轴瓦的瓦背制成凸球面,并将其支承面制成凹球面,从而组成调心轴承,用于支承挠度较大或多支点的长轴。

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