油冷轴承座是什么样的工作原理？

DAFA牌油冷轴承座是根据“构建块”原理设计的，以实现各种

配置。

•定位或非定位轴承布置

•适配器套筒上的轴承和直轴的布置

•带阶梯轴或直轴轴承和圆柱形底座的布置

•带有贯穿轴或轴端的轴承布置

•循环油或拾油环润滑系统。

行之有效的油润滑技术

DAFA牌油冷轴承座外壳设计用于两种润滑方式：使用拾油环进行润滑和使用循环

油系统进行润滑。

使用拾取环进行机油润滑带拾取环的油润滑通常与壳体一起使用。它为轴承提供均匀的润滑剂供应，从而产

生有利的操作条件。这种油润滑方法使用一个环，该环松散地悬挂在轴承一侧的轴

隔套上。它深深地挂在外壳下半部的储油层中。然后，作为轴旋转，环跟随并从下

半部拾取油，并将其带至收集槽。然后，机油流过轴承并流回储油器。

循环油润滑系统

当高速产生过多热量时，循环油系统通常是优选的。选择这种润滑方法时，不需要

拾取环。

循环油系统通常具有连接到外壳盖的供应管线和连接到底座的排放管线。循环通常

是在泵的帮助下产生的。油经过轴承后，通常会沉淀在油箱中，在那里进行过滤，

如果需要，在返回壳体之前进行冷却。油的适当过滤和冷却是轴承使用寿命的重要

因素，可以提高机械性能并节省成本。

坚固、硬朗、简洁的设计

油冷轴承座外壳是一个由盖子和底座组成的两件式外壳。其简单、坚固的设计提供了最大的支撑，并降低了安装过程中盖子或底座变形的风险。

油冷轴承座外壳在盖子和底座上都钻有螺纹孔，用于将供油管路连接到壳体上。